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        通港路快速化改造給水管道遷建工程中管道穿越交通干線的方式一般均采用泥水平衡頂管，在穿越通港路西向東上沿江高速匝道的DN1800頂管時，由于管道穿越上方為高速公路，道路及管道安全系數(shù)要求高，常熟中法水務(wù)通過多方論證和研究，首次采用套管安裝工藝，即外部保護(hù)措施為DN2400鋼筋混凝土套管，內(nèi)側(cè)輸水管道為DN1800鋼管，套管內(nèi)間隙采用噴砂填充，共完成頂管全長約130米，在施工工藝、管道口徑、管道長度、施工難度等方面都創(chuàng)我市供水管道工程之最。      

        該工程是常熟中法水務(wù)采用套管安裝工藝的首次有效探索及嘗試，為今后類似工程建設(shè)提供了良好的數(shù)據(jù)參考和示范作用。